新潟空港 オリエント・シールド25

さてさて。。　センジツですが。。


小松の師匠から　こんな情報を　教えていただいて、、










　輸送機＆給油機　は　嘉手納とかで見ていますので
それほど　珍しくは無いのですが、、


　　　　【参考画像】

　　オーストラリア空軍機だと
尾翼に　カンガルーのマークが付いてたら
　それは見たいな～～～～と思いまして
　　見に行ってみました！　




いつもは　内緒にしておく日時を晒しますと
　この日は　９月１４日。。


到着は　１１時頃でした。。

見える景色から
　先日の　新潟救難隊の見学の時の記憶と照らすと、、
　　タンクローリーが見えていますので
ハンガーの前には　何も駐機されていないのが解りました。。








で、ここから
　マツコと　約４時間。。



神戸から　飛んできた


トキエア。。



とか、、



おっ！！！！　なんか銀色だけど
　エンジンが４基ないから　違うな。。。な

フジドリームエアライン　とか、、





帰ってきたけどまた飛んでいく
　トキエア　とか、、、






Ｊ-ＡＩR　も。





さらには
　頭の上　遥か高くを通過していく


　仁川から　シンシナティへ行く
　　DHL　　などなど。。



まあ、　そこそこ　離発着があって
　それほど退屈はしませんでしたが
結局　オーストラリア空軍機には　出会えませんでした。。



ちなみに、、
　スケジュールですと
９月２５～２７日まで　もう１度
　チャンスがあると思うので　挑戦したいと思うとります。。



さらに、、
　ここだけの　スペシャル情報ですが、、、

空中給油機は　９月１３日の１６時頃飛来して
　１４日の１０時過ぎに　離陸したそうですし

Ｃ１７は　１４日の１６時頃
　飛来したそうです。

　ってことは、、　
２５．２６日の　１６時がねらい目！！！！かも。。。

（もちろん責任は取れません。。もっと言うと
　１３．１４日は　オーストラリアから来たわけですが、、
　２５．２６日は　帰りになるはずなので　これが、
　時間がどうなるかの参考に・・・なるやらならぬやら。。）

あとは、、、　
　滑走路を　どっちを使うかで
場所選びも悩みますね。。。　

　この日と同じＲW２８を使ってくれれば、あっしが居た土手でもいいけど、、
ＲW１０だと　土手に居たら離陸するのしか見られないから。。。

（あっしの言いたいことをもっと詳しく知りたい方は　コメントください。。。）